Kako izbrati hidravlične tlačne filtre?
Uporabnik mora najprej razumeti stanje svojega hidravličnega sistema in nato izbrati filter. Cilj izbire je: dolga življenjska doba, enostavna uporaba in zadovoljiv učinek filtriranja.
Vplivni dejavniki na življenjsko dobo filtraFiltrski element, nameščen v hidravličnem filtru, se imenuje filtrirni element, njegov glavni material pa je filtrirna mreža. Filter je v glavnem sestavljen iz tkane mreže, papirnatega filtra, filtra iz steklenih vlaken, filtra iz kemičnih vlaken in filtrirnega filca iz kovinskih vlaken. Filtrski medij, sestavljen iz žice in različnih vlaken, ima zelo krhko teksturo, čeprav je postopek izdelave teh materialov izboljšan (npr. obloga, impregnacijska smola), vendar še vedno obstajajo omejitve v delovnih pogojih. Glavni dejavniki, ki vplivajo na življenjsko dobo filtra, so opisani v nadaljevanju.
1. Padec tlaka na obeh koncih filtraKo olje prehaja skozi filtrirni element, se na obeh koncih ustvari določen padec tlaka, specifična vrednost padca tlaka pa je odvisna od strukture in pretočne površine filtrirnega elementa. Ko filtrirni element sprejme nečistoče iz olja, te ostanejo na površini ali v filtrirnem elementu, ščitijo ali blokirajo nekatere skoznje luknje ali kanale, tako da se efektivna pretočna površina zmanjša in padec tlaka skozi filtrirni element se poveča. Ko se nečistoče, ki jih blokira filtrirni element, še naprej povečujejo, se povečuje tudi padec tlaka pred in za filtrirnim elementom. Ti skrajšani delci se bodo stisnile skozi luknje medija in se ponovno vrinile v sistem; padec tlaka bo povečal tudi prvotno velikost luknje, kar bo spremenilo delovanje filtrirnega elementa in zmanjšalo učinkovitost. Če je padec tlaka prevelik in preseže strukturno trdnost filtrirnega elementa, se bo filtrirni element sploščil in zrušil, tako da se funkcija filtra izgubi. Da bi filtrirni element imel zadostno trdnost znotraj delovnega tlaka sistema, je minimalni tlak, ki lahko povzroči sploščenje filtrirnega elementa, pogosto nastavljen na 1,5-kratnik delovnega tlaka sistema. To seveda velja, ko je treba olje potiskati skozi filtrirno plast brez obvodnega ventila. Ta zasnova se pogosto pojavlja pri visokotlačnih cevovodnih filtrih, trdnost filtrirnega elementa pa je treba okrepiti v notranjem ogrodju in omrežju oblog (glej iso 2941, iso 16889, iso 3968).
2. Združljivost filtrirnega elementa in oljaFilter vsebuje tako kovinske kot nekovinske filtrirne elemente, ki jih je večina, in vsi imajo težavo z združljivostjo z oljem v sistemu. To vključuje združljivost kemičnih sprememb s spremembami toplotnih učinkov. Še posebej pri visokih temperaturah je pomembno, da niso združljivi. Zato je treba različne filtrirne elemente preizkusiti glede združljivosti z oljem pri visokih temperaturah (glej ISO 2943).
3. Vpliv delovanja pri nizkih temperaturah Sistem, ki deluje pri nizkih temperaturah, ima tudi negativen vpliv na filter. Pri nizkih temperaturah postanejo nekateri nekovinski materiali v filtrirnem elementu bolj krhki; pri nizkih temperaturah pa povečanje viskoznosti olja povzroči padec tlaka, kar lahko povzroči razpoke v materialu filtra. Za preverjanje delovanja filtra pri nizkih temperaturah je treba izvesti preizkus "hladnega zagona" sistema pri najvišji temperaturi sistema. MIL-F-8815 ima poseben preskusni postopek. Določbe vsebuje tudi kitajski letalski standard HB 6779-93.
4. Periodični pretok olja Pretok olja v sistemu je običajno nestabilen. Sprememba pretoka povzroči upogibno deformacijo filtrirnega elementa. V primeru periodičnega pretoka bo zaradi ponavljajoče se deformacije materiala filtrirnega medija prišlo do utrujenostne poškodbe materiala in nastanka utrujenostnih razpok. Zato je treba pri zasnovi filtra zagotoviti, da ima filtrirni element zadostno odpornost proti utrujenosti, pri izbiri filtrirnega materiala pa je treba opraviti preizkus (glej ISO 3724).
Čas objave: 20. januar 2024